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佳木斯10月25日电 (孙涛)记者25日从中国铁路哈尔滨局集团有限公司(以下简称“哈尔滨局集团公司”)获悉，截至10月24日，年初以来同江铁路口岸进口货物达517万吨，创同期历史新高。
作为我国第六个中欧班列口岸站，同江铁路口岸是中欧班列“东通道”的核心枢纽，经该口岸往返欧洲腹地，区位优势显著。
在提升运输效率上，同江北站加强与俄方口岸站对接联系，通过提高入境车流预确报精准度，统筹安排宽轨车辆入境，以“多接快接”为核心，全力提升口岸运输效能。
今年以来，口岸日均接入货车4.05列，其中6月11日单日接入7列、换装385车，创下口岸开通以来的换装最高纪录。
随着佳同铁路改造工程部分完工，同江至佳木斯段铁路运输能力大幅增强。针对进口货物到站相对集中的特点，同江北站组织开行“点对点”直达列车，大幅提升列车运行速度与运输效率。截至目前，该类直达列车累计开行954列，占全部开行列车总量的81.3%。
目前，同江北站升级及佳同铁路扩能改造工程正持续推进。工程竣工后，同江北站货物吞吐量预计提升40%，进出口货物品类将进一步丰富，其作为中国向北开放桥头堡的作用将更加凸显。(完)
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综上所述，黑人又大又粗 最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
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